লোকাল ট্রেনের চেয়ে অর্ধেক সময়ে সফর! মায়াপুর থেকে হলদিয়া, কোথায় কোথায় চলবে প্রস্তাবিত ‘র‍্যাপিড রেল’?

সব খবর মোবাইলে পেতে Whatsapp গ্রুপে জয়েন্ট করুন

এবার পশ্চিমবঙ্গের পরিবহণ ব্যবস্থায় আসতে চলেছে এক যুগান্তকারী পরিবর্তনের প্রস্তাব।  দিল্লির আদলে বাংলাতেও চালু হতে পারে উচ্চগতির আঞ্চলিক র‍্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম (RRTS) বা র‍্যাপিড রেল পরিষেবা।  কলকাতাকে কেন্দ্র করে দক্ষিণবঙ্গের একাধিক গুরুত্বপূর্ণ শহরকে দ্রুতগতির রেল নেটওয়ার্কে যুক্ত করার জন্য কেন্দ্রীয় আবাসন ও নগর বিষয়ক মন্ত্রী মনোহর লাল খাট্টারের কাছে একটি বিশেষ প্রস্তাব পাঠিয়েছেন বিজেপির রাজ্যসভার সাংসদ শমীক ভট্টাচার্য।  সেই সঙ্গে এই প্রকল্পের একটি ব্যাপক সমীক্ষা ও বিস্তারিত সম্ভাব্যতা রিপোর্টও মন্ত্রীর কাছে জমা দিয়েছেন তিনি।

প্রস্তাবিত এই মহাপরিকল্পনায় মূলত কলকাতা ও সংলগ্ন এলাকাকে কেন্দ্র করে মোট চারটি গুরুত্বপূর্ণ করিডোরে র‍্যাপিড রেল চালানোর কথা বলা হয়েছে।  রুটগুলি হলো—
1. কলকাতা – কল্যাণী – কৃষ্ণনগর – মায়াপুর (১৩৫ কিলোমিটার)
2. কলকাতা – বর্ধমান – দুর্গাপুর – আসানসোল (২৩২ কিলোমিটার)
3. কলকাতা – ফলতা – ডায়মন্ড হারবার – হলদিয়া – নন্দীগ্রাম (১০২ কিলোমিটার)
4. কলকাতা – সাঁতরাগাছি – কোলাঘাট – খড়গপুর – মেদিনীপুর (১৩৫ কিলোমিটার)

দিল্লির ধাঁচে তৈরি এই নামো ভারত র‍্যাপিড রেলের ভাড়া সাধারণ যাত্রীদের জন্য অত্যন্ত সাধ্যের মধ্যে রাখা হতে পারে।  রুট ও দূরত্বের ওপর ভিত্তি করে সাধারণ শ্রেণীর ভাড়া আনুমানিক ২০ থেকে ২৪০ টাকার মধ্যে নির্ধারিত হতে পারে।  তবে বিমানের মতো সুযোগ-সুবিধা সম্বলিত প্রথম শ্রেণী বা প্রিমিয়াম কোচের ভাড়া তুলনামূলকভাবে কিছুটা বেশি হবে।  গতিবেগের দিক থেকে এই ট্রেনগুলি লোকাল ট্রেনের চেয়ে অনেকটাই এগিয়ে। প্রস্তাব অনুযায়ী, ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ১৬০ কিলোমিটার গতিতে চললে এক শহর থেকে অন্য শহরে পৌঁছাতে সময় লাগবে মাত্র ৪০ মিনিট থেকে দেড় (১.৫) ঘণ্টার মতো, যা বর্তমানের লোকাল ট্রেনের যাত্রাসময়ের তুলনায় অর্ধেকেরও কম।

এই র‍্যাপিড রেল পরিষেবায় যুক্ত থাকবে সম্পূর্ণ বাতানুকূল (AC) ও আধুনিক প্রযুক্তির অ্যারোডাইনামিক ট্রেন। যাত্রীদের আরামদায়ক ভ্রমণের জন্য এতে থাকবে উন্নতমানের বসার ব্যবস্থা (অন-বোর্ড সিটিং), হাই-স্পিড ফ্রি ওয়াই-ফাই, ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং ল্যাপটপ বা মোবাইল চার্জিংয়ের সুবিধা।  সুরক্ষার দিক থেকেও এটি হবে নিশ্ছিদ্র; প্রতিটি কোচে থাকবে সিসিটিভি ক্যামেরা, অটোমেটিক ডোর এবং উন্নত অগ্নি ও ধোঁয়া সনাক্তকরণ ব্যবস্থা।  শুধু তাই নয়, বিশেষভাবে সক্ষম বা প্রতিবন্ধী যাত্রীদের যাতায়াতের জন্য স্টেশন ও ট্রেনে থাকবে হুইলচেয়ার র‍্যাম্পসহ বিশেষ সুযোগ-সুবিধা।